昆山O2變送器現(xiàn)貨[]
O2變送器氣體傳感器在大氣環(huán)保監(jiān)測上的應用:后,就是我們賴以生存的大氣環(huán)境,如今的大氣環(huán)保氣體監(jiān)測領域也離不開氣體傳感器,大氣環(huán)境監(jiān)測主要是監(jiān)測CO,NO2,H2S,SO2氧氣變送器,O3,PM2.5等,這些氣體的監(jiān)測也需要相應的氣體傳感器。氣體傳感器是這種常見的測試儀器,在媒礦、化工廠、電子器件、治金等多個領域中常有必須的運用。
汽車上的氧傳感器工作原理與干電池相似,傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是:在一定條件下,利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差,產(chǎn)生電位差,且濃度差越大,電位差越大。大氣中氧的含量為21%,濃混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧,稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。在高溫及鉑的催化下,帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多,套管上與大氣相通一側比廢氣一側吸附更多的負離子天然氣報警器,兩側離子的濃度差產(chǎn)生電動勢。
O2變送器限型氧氣傳感器二氧化鋯界式氧傳感器是典型的限型傳感器,這是近年來研究開發(fā)很活躍的一種新型氧傳感器。這種傳感器是在ZrO2固體電解質施加適當電壓時,與待測氣體有小孔相連的小室內氧形成的氧離子(O2+)被抽到另一側,這時在電電路中有電流通過。增大電壓,流經(jīng)回路的電流隨之增大,待電壓超過某一數(shù)值時,電流不再增大而達到限值,該限電流大小與繼續(xù)增加的電壓無關,而與被測環(huán)境中氧分壓成正比,且該限電流值IL完全決定于氧向小室擴散的速率。
診斷清洗氧傳感器通過檢測發(fā)動機廢氣中氧的含量向ECU反饋混合氣的濃度信息,它安裝在三元催化劑之前的排氣管上。氧傳感器用于產(chǎn)生電壓信號的敏感元件是二氧化鋯(ZrO2),其外表面有一層鉑,鉑的外面還有一層陶瓷,起保護鉑電極的作用。氧傳感器敏感元件的內側通大氣,外側通過發(fā)動機排出的廢氣。敏感元件在溫度300℃以上時,如果兩側的氧含量有較大的差異,兩側面就會產(chǎn)生一個電動勢。敏感元件內側因通大氣而氧含量高,當混合氣稀時,廢氣中的氧含量較多。敏感元件兩側的氧含量差異很小,所以其產(chǎn)生的電動勢也很小(0.1V左右);而當混合氣過濃時,廢氣中氧的含量少,敏感元件兩側氧濃度差較大氧氣變送器,產(chǎn)生的電動勢也較大(0.8V左右)。氧傳感器內部的加熱器是用于加熱敏感元件,以使其能正常工作。
O2變送器微量氧和微量二氧化碳的零點校對氧氣變送器,目前比較常用的方法是在其零點樣氣處理系統(tǒng)增加一套除微量二氧化碳或微量氧、氮的純化裝置,在成套分析系統(tǒng)剛投運時是可行的,但隨著時間的推移,各臺純化裝置均會跟大氣接觸而失效,這樣校對儀器的零點就不準確。我們的做法是借鑒儀表的遷移原理,用離線分析儀分析一瓶高純氬標準氣,測得高純氬中的O2含量和CO2含量作為校對微量氧和微量二氧化碳分析儀的零點氣,在校儀器零點時,將儀器的零點校對到該測定值氧氣變送器氧氣變送器氫氣檢測儀,即將儀器的零點遷移至0.1∽0.3ppm左右,再校儀器的量程,實踐證明,采用這一方法是可行的。
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