現(xiàn)在天氣越來越冷,很多車主行車上路的時候,一般都會開暖風(fēng)來提高駕駛的舒適性,不過暖風(fēng)雖然能讓人不再感受到寒冷,但車內(nèi)卻會充斥著汽車尾氣的臭味,久而久之,車內(nèi)的人員就會產(chǎn)生頭暈?zāi)X脹的感覺,從而影響駕駛的操作,其實這是由于不正確的使用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)所導(dǎo)致的,那么我們在開暖風(fēng)的時候,到底應(yīng)該選擇內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)呢?下面小編就帶大家來談一談這個話題。
循環(huán)原理
我們知道,內(nèi)循環(huán)能夠阻絕外部的粉塵和異味,快速的提高或者是降低車內(nèi)的溫度。而外循環(huán)則是將車內(nèi)積累的二氧化碳排出車外車內(nèi)粉塵,保持車內(nèi)空氣的新鮮,像車內(nèi)之所以會充滿汽車尾氣有毒氣體報警器,就是由于車主打開了外循環(huán)引起的。
在停車時開啟內(nèi)循環(huán)
在停車等候的情況下,我們最好還是要開啟內(nèi)循環(huán),這主要還是因為城市的空氣質(zhì)量較差,尾氣也比較多,使用內(nèi)循環(huán)就能避免車內(nèi)被這些粉塵臭氣襲擊了,除此之外,在停車的時候最好也還是開啟內(nèi)循環(huán),這也是為了避免粉塵進(jìn)入到車內(nèi)。
內(nèi)外循環(huán)要交替使用
內(nèi)循環(huán)雖然有一定的好處,但是在高速上長時間使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán),會提升車內(nèi)的二氧化碳的濃度,如此一來,在長途行駛時,車內(nèi)人員就會很容易產(chǎn)生困倦,從而引發(fā)安全事故,因此即使是冬天再冷,大家也要隔一段時間就將其換成外循環(huán)有毒氣體檢測儀,以此保持車內(nèi)足夠的新鮮空氣,這樣就不會出現(xiàn)頭昏腦脹的情況了。
車友觀點
接下來,小編再帶大家來看一看車友,對于開車時開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)這個問題,又會有怎么樣的評價吧。有的車友表示“內(nèi)外循環(huán)要交替著開,這樣才合理,也可以根據(jù)環(huán)境好與壞來選擇,空氣好的話就多開開外循環(huán),空氣不好就多開內(nèi)循環(huán)”,也有的車友表示“其實開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)都無所謂了,只要自己不會感到不舒服就好了車內(nèi)粉塵,沒有那么多講究”。
總之,在小編看來車內(nèi)粉塵,無論是開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán),有一點就是一定要交替著開,這樣比較好,開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)多一些,這就主要看車內(nèi)人的情況了,大家覺著開車一般是開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)呢?
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