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“臭氧已成為影響夏季空氣質(zhì)量的首要污染物。其中，京津冀及周邊‘2+26’城市、汾渭平原6月至7月為臭氧污染最重月份，長三角地區(qū)6月至9月為污染最重月份，珠三角地區(qū)9月至11月為污染最重月份?！痹谏鷳B(tài)環(huán)境部2日前舉行的例行新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境監(jiān)測司司長柏仇勇強調(diào)，近年來，臭氧污染問題逐步顯現(xiàn)，夏季臭氧污染已成為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的“攔路虎”，與秋冬季PM2.5污染成為擋在我們面前的“兩座大山”。

環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：2019年，全國337個城市的臭氧平均濃度為148微克/立方米；以臭氧為首要污染物的超標(biāo)天數(shù)占總超標(biāo)天數(shù)的41.7%，僅次于占比為45%的PM2.5?！艾F(xiàn)階段我國臭氧污染的根本原因是揮發(fā)性有機物和氮氧化物等臭氧前體物還維持在較高的濃度水平，從而在強日照、高氣溫、少云量、弱風(fēng)力、少降雨等不利氣象條件下加速光化學(xué)反應(yīng)，造成臭氧濃度超標(biāo)。”柏仇勇介紹，我國臭氧污染在空間分布上與PM2.5較為一致，主要原因是揮發(fā)性有機物和氮氧化物既是光化學(xué)反應(yīng)生成臭氧的前體物，也是PM2.5中二次組分的主要前體物。例如，2019年京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原既是PM2.5的污染較重區(qū)域，也是臭氧濃度較高區(qū)域。

生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓此前表示，從6月開始，生態(tài)環(huán)境部將以京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、蘇皖魯豫交界地區(qū)、長三角地區(qū)、長江中游城市群等區(qū)域為重點，組織開展“夏季臭氧污染防治監(jiān)督幫扶工作”。由于揮發(fā)性有機物（VOCs）是臭氧的重要前體物，幫扶工作的重頭戲是“2020年VOCs治理攻堅行動”。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江也強調(diào)，此次攻堅行動將突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，時間尺度上聚焦夏季6月至9月，空間尺度上聚焦京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原、蘇皖魯豫交界地區(qū)，行業(yè)上聚焦石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷和油品儲運銷。

臭氧污染比PM2.5污染更隱蔽，對人體健康的危害主要表現(xiàn)在對眼睛和呼吸道的刺激和損傷作用?！把芯匡@示，臭氧平均濃度超過160微克/立方米，才會對人體產(chǎn)生影響，因此大家不要談‘氧’色變?！卑爻鹩轮赋?，通常情況下，臭氧超標(biāo)時段一般集中在午后氣溫較高、陽光較強時，在此期間只要盡量減少外出及室外活動，臭氧對人體健康的影響就可防可控。

據(jù)悉，地面臭氧大部分由人類活動排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機物等污染物在高溫、日照充足、空氣干燥條件下通過光化學(xué)反應(yīng)生成。

王躍思說，在某些時間段和區(qū)域，臭氧已超過PM2.5，成為影響空氣質(zhì)量的首要污染物。

生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院大氣環(huán)境規(guī)劃研究所所長雷宇表示，近幾年，臭氧污染的整體發(fā)展，集中表現(xiàn)為濃度持續(xù)升高、輕度污染為主、區(qū)域性特征明顯。

為什么近年來臭氧污染愈發(fā)嚴重？

國家城市環(huán)境污染控制工程技術(shù)研究中心研究員彭應(yīng)登表示，形成臭氧的氮氧化物和揮發(fā)性有機物來源復(fù)雜，前者主要來自機動車、發(fā)電廠、工業(yè)窯爐等排放源，而后者的排放源包括噴漆、餐飲油煙、機動車排放等。

劉炳江稱，近年來，高架源的氮氧化物治理有一定成效，但移動源和大量工業(yè)爐窯排放下降不顯著。而揮發(fā)性有機物排放來源多、分散，尚未得到有效控制，且治理基礎(chǔ)薄弱，成效不是很明顯。

此外，強日照、高氣溫、少云量、弱風(fēng)力、少降雨等不利氣象條件，會加速光化學(xué)反應(yīng)，造成臭氧濃度超標(biāo)。

值得關(guān)注的還有全球臭氧背景值的提升。柏仇勇解釋稱，近年來，全球臭氧背景濃度呈增長趨勢，年均上升1微克左右柴油報警器，這主要與全球氣候變暖、人為污染排放，以及區(qū)域大范圍傳輸?shù)纫蛩赜嘘P(guān)。

另外，王躍思說，當(dāng)大氣中PM2.5濃度顯著下降時，會導(dǎo)致光輻射增強、臭氧消耗減少，也會加劇臭氧污染。

控制臭氧污染要做到時間、空間、行業(yè)“三精準(zhǔn)”

據(jù)了解，對于控制揮發(fā)性有機物排放，各地存在源頭控制力度不足、無組織排放突出、治污設(shè)施簡易低效、運行管理不規(guī)范、監(jiān)測監(jiān)控不到位等問題。

在氮氧化物減排方面，彭應(yīng)登認為，應(yīng)盡可能減少機動車的使用?！疤貏e是應(yīng)減少柴油車的使用量。不過臭氧是污染物，如何在百姓出行需求和環(huán)保之間找到最佳平衡點，需要加強探索?！?/p>

針對治理中的難點問題，生態(tài)環(huán)境部日前表示，將會針對臭氧污染開展2020年揮發(fā)性有機物治理攻堅行動。

劉炳江表示，控制臭氧污染要做到時間精準(zhǔn)、空間精準(zhǔn)、行業(yè)精準(zhǔn)。時間上聚焦臭氧污染嚴重的夏季，即6至9月份；空間上聚焦京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原、蘇皖魯豫交界地區(qū)；行業(yè)上聚焦石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷和油品儲運銷。

記者了解到臭氧是污染物，各地已開始采取應(yīng)對措施。如廣東省通過對重點企業(yè)現(xiàn)場幫扶、遙感監(jiān)測超標(biāo)柴油車等方式，加強重點區(qū)域氮氧化物和揮發(fā)性有機物的減排；山西通過防范泄漏、強化執(zhí)法、合理作業(yè)、加強監(jiān)測等舉措，推進臭氧污染治理工作。

彭應(yīng)登表示，城市與城市之間存在傳輸影響，僅靠控制一個城市不能達到區(qū)域臭氧污染治理的明顯效果voc氣體檢測儀，必須形成區(qū)域聯(lián)動和協(xié)同防控機制。

廣東省環(huán)境科學(xué)研究院副院長張永波說：“一方面要加強與PM2.5的協(xié)同治理；另一方面臭氧是污染物，也要加強氮氧化物與揮發(fā)性有機物的協(xié)同治理。”

普通公眾該如何防范臭氧污染對身體的損害？柏仇勇說，臭氧超標(biāo)時段一般集中在午后氣溫較高、陽光較強時，在此期間應(yīng)盡量減少外出及室外活動。王躍思建議，患有呼吸道或基礎(chǔ)性疾病、運動人群盡量不要在臭氧污染嚴重時段外出活動。夏季跑步最好選擇清晨6時至8時，開窗通風(fēng)也盡量不要選擇中午。